N95是什么口罩?n95口罩多久换一次?

  在这个春节前,在肺炎疫情引起全球重视前,大家基本上都不会买口罩,除非是有特殊需求,偶尔戴出门,或是为了遮盖素颜才会去戴,更不懂N95是什么意思?最近大家都在找n95口罩,但关于n95口罩使用限制你要知道,比如,n95口罩多久换一次你了解吗?

  新型冠状病毒感染的肺炎疫情始终在蔓延,而医学专家表明,佩戴n95口罩可以有效防范新型冠状病毒,所以全国人民都在争先恐后地购买n95口罩,药店、网店等渠道统统出现断货,有些甚至涨价出售,不过,在抢购n95口罩之际,你真的了解N95是什么意思吗?

  根据资料介绍,N95是一种标准,它并非口罩的产品名称,而是美国CDC下属的职业安全与健康研究所制定的标准,只有符合N95标准,并通过审查的产品,才能被称为N95口罩,它最大的特点就是可预防由患者体液、血液飞溅而引起的飞沫传播。

  需要注意的是,“N”的指不适合油性的颗粒,比如说话或咳嗽时出现的唾液;“95”是指在NIOSH标准规定的检测条件下,过滤效率可达到95%。所以,这种N95口罩通常是医务人员所使用,现在为了防范肺炎疫情,民众们也都购买了n95口罩,但n95口罩使用限制你要知道。

  n95口罩是一次性的,并且不允许佩戴超过4个小时,如果长时间佩戴,会造成肺部损失,从而引发其他肺部疾病,即使是医护人员,也不可长期佩戴n95口罩,一般都建议口罩佩戴4小时后必须更换,口罩打湿后也要立即更换。另外,民众们在购买n95口罩时要注意,N95是美国标准,KN95是中国标准,也就是说,KN95口罩也可以有同样的防范效果。

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  文章来源:http://www.southmoney.com/redianxinwen/202002/4966083.html

  近日,特斯拉发布了旗下首款电动皮卡,不过在发布当天,特斯拉股价出现了暴跌,因皮卡车设计引发争议被认为小众化。

  最近,特斯拉公司利好消息连连,在中国上海市的工厂竣工投产,马斯克宣布将在德国柏林建设第二座海外电动车工厂,再加上三季度良好的经营业绩,导致特斯拉股价近来大幅飙涨,市值甚至一度超越了德国戴穆勒公司,成为全世界市值第三名的汽车公司。

  周五的股价暴跌,也是特斯拉此轮大幅上涨以来第一次大幅调整。

  特斯拉这款电动皮卡车,采用了和传统皮卡车截然不同的外观设计,颇具未来风格。但是如此前卫的设计也在推特网站上引发了巨大争议,网上出现了大量的恶搞图片或者围绕特斯拉新皮卡车的段子。

  美国财经电视台CNBC的主持人克莱姆表示,特斯拉皮卡车是一款小众化产品,在皮卡车行业一个重要的经营诀窍大部分皮卡车比较相似,消费者希望购买这样的产品,但是特斯拉皮卡车和传统皮卡一点也不像。

  “罗斯资本”公司的高级研究分析师克雷格·欧文说,新款皮卡车更像是特斯拉的一个可持续发展策略:“事实上,发布会中最精彩的部分是全地形车。那是个很酷的小玩具。所以,昨晚的发布会很符合马斯克的愿望,他自己很开心,他之前在公开场合说过,他并不真的期望这款皮卡车成为主流产品。”

  这位分析师表示:“特斯拉需要尽一切努力保持股票的高市盈率倍数,其中一部分是驱动消费者对其他车型的热情和对公司的热情,散户投资者占到特斯拉股票交易的一大部分。所以,发布新款皮卡是特斯拉为了保持市盈率而做的事情。”

  史蒂夫·韦斯特利(Steve Westly)是特斯拉前董事会成员,也是韦斯特利集团(The Westly Group)的创始人和管理合伙人,他表示,赛博皮卡39500美元的价格标签“对美国消费者来说仍然是一个高价格”。

  韦斯特利表示:“实际上,锂电池电池的成本正在下降。我想随着时间的推移,你会看到特斯拉降低价格。但是,现在很难抱怨过高的定价。特斯拉现在是荷兰、挪威、瑞士的最流行的电动车,是英国的第三大热门的电动车。不管你还能说什么,他们在走向国际市场方面非常成功,并显示出比人们之前想象的更大的市场需求。然后这个月,他们开始在中国的装配线上交付他们的第一辆汽车。所以,他们做了很多,包括比人们想象的更快获得盈利。现在最大的问题是他们多久能把这款新的特斯拉赛博皮卡推向市场?从历史上看,他们新车上市有点晚,但他们确实改进了他们的制造业务,正如分析师所指出的,他们只是将Model Y上市日期提前了三个月。他们知道这是一场艰难的挑战。他们想在市场上打败其他人。”

  他表示:“关于皮卡车这一设计,我唯一想说的是它有点前卫,但福特和通用在一直在做的是制造超保守的传统皮卡汽车。我认为市场已经准备好迎接一款与众不同的皮卡车。”

  美国洛普风投公司合伙人吉恩·孟斯特表示,特斯拉皮卡对于特斯拉来说仍然是一个值得注意的新发展。

  孟斯特表示:“就皮卡而言,我们认为这可能会占到他们2023年总销售额的5%。这款车将于2021年底发货,2022年大规模量产。全球汽车市场上,目前皮卡占销售额的6%。在美国,这一比例为18%。我认为特斯拉皮卡车的外观设计将吸引皮卡市场的一个细分市场,以及SUV市场。因此,它将捕捉几个细分市场。”

  孟斯特表示:“特斯拉皮卡不是一个有巨大推动能量的新车,但重要的是这是他们业务的增量。他们不会蚕食皮卡市场这里的任何产品,我认为这是公司达到太空‘逃逸速度’的又一步,最终成为一家比今天600亿美元市值大得多的公司。”

  文章来源:http://www.kejixun.com/article/191124/480384.shtml